奥迪s8和s63区别

让我们重新满足奥迪的热门旗舰流量：S8。这是最强大而奢华，最奢华的，或者它是德国最先进的汽车，没有人BMW M760LI和梅赛德斯 - 奔驰AMG S63可以战斗，但他们也有一个完全不同的风格。不要以为S8就像A8，只是一个更好的“老板特别车”，远远超过这一点。

奥迪S8引擎盖下面有一个4.0升V8双涡轮增压发动机。它具有有源缸关闭功能和48V温和的混合系统，可产生571ps马力和800n·m扭矩，比旧的S8为51ps 51ps .HORSEPOWER和150N·M转矩。尽管在新的RS 6上不是完整的600ps马力，但新的REN 60RS 7，它仍然具有惊人的力量，它的加速度非常快，推力很大，但它以更温和的方式呈现。

“动态四轮转向系统”是奥迪S8的标准配置，可以减少这种豪华车的半径，与大多数其他系统相同，后轮与前轮相对，以低速以缩小转向前轮方向的半径，在前轮方向上，以改善跟踪和处理。
奥迪标志性Quittro全职四轮驱动系统也是一个标准配置，符合奥迪的运动型差动，当S8处于“动态”模式时，高达70％的前轴电源，85％的电源被发送到后桥。该系统的关键是它已经注入了很多乐趣，多年来注入了S和RS性能车辆。
但是，仍有一点我们必须提到奥迪的“预测活跃悬挂”。

“预测活性悬架”在A8上是可选的，是S8上的标准配置。这是一套先进的空气悬架系统，连接相机集成到挡风玻璃中，本质上和梅赛德斯 - 奔驰“魔法”身体“有精彩的工作。有用：
在一定程度上，“预测活跃悬挂”允许奥迪S8肯定会击败“物理法”。

奥迪S8本质上仍然是豪华轿车，所以它仍然能够看到人们对奥迪的最大预期：双屏，支持触觉反馈信息系统，充满技术意义的虚拟驾驶舱和高质量的表面。
汽车中的安静是惊人的，几乎没有风噪音和轮胎噪音，可以从心脏放宽，并且开始停止系统也以难以注意的方式工作。分析巨大的21-英寸轮子，悬挂的舒适性仍然不开心，“稳定”和“校准”是S8驱动纹理的最佳描述。

与S63和M760LI的2个竞争对手相比，奥迪S8更像是一个“完美的汽车”，你为什么这么说？虽然S63展示了更强大的魅力，M760Li看起来总是有一点点的运动基因，但S8已经实现了微妙的奢侈品之间的平衡，舒适和精致的治疗。这种方面被称为“中等”，这只是许多人追求的“道路”。